Tout d'abord, l'épreuve théorique générale, c'est à dire l'épreuve du code de la route, comporte toujours 40 questions avec, pour l'obtenir, un minimum de 35 bonnes réponses. Mais la banque de données du questionnaire est enrichie de 150 nouvelles questions abordant comportements routiers et réglementation.
Les nouveaux sujets
Les thèmes nouvellement abordés concernent les comportements notamment envers les usagers les plus “fragiles”, tels que les piétons et les deux-roues. Des questions concernant de nouvelles réglementations pour les passages à niveau et les tunnels apparaissent, ainsi que le respect des règles liées à la présence de chantiers routiers et à la circulation des tramways.
L'éco-conduite est également intégrée dans cette épreuve. Certaines anciennes questions sont modifiées ou supprimées.
La conduite
L'examen pratique du permis de conduire est également réformé, mais ne présente pas beaucoup de changements pour le candidat. Il sera jugé sur sa capacité à déceler les modifications de contexte de circulation et à savoir s'y adapter.
Pendant environ 5 minutes, le candidat devra suivre un itinéraire donné ou se diriger vers un lieu précis, ceci ayant pour but d'évaluer son autonomie sur la route.
En ce qui concerne les deux manœuvres de l'examen, le futur conducteur devra, pour l'une d'entre elles, choisir l'emplacement où il effectuera la manœuvre de son choix.
Enfin, aux deux questions posées concernant les vérifications intérieures et extérieures du véhicule, il est désormais ajouté une question en rapport avec la sécurité routière.
Le système d'évaluation
Contrairement aux examens antérieurs où seules les erreurs commises étaient sanctionnées, l'inspecteur additionne maintenant des points obtenus grâce aux savoir-faire, à l'autonomie, à la prise de conscience du risque, aux attitudes vis à vis des autres usagers et au caractère économique de la conduite .
Ces points constituent un total qui doit atteindre un minimum de 20 pour la réussite de l'épreuve, sans commettre de faute éliminatoire telle que, par exemple, le non-respect d'un panneau stop ou d'un feu rouge.
L'attente d'une convocation à l'examen
D'autre part, les délais de passage aux épreuves sont déjà réduits par le recrutement en 2009 de 35 inspecteurs du permis supplémentaires, par des examens ayant lieu le samedi et récemment par la suppression du délai d'un mois entre l'enregistrement du dossier par la Préfecture et la possibilité de se présenter à l'examen du code de la route.
Le but de ces modifications est d'arriver, non seulement à un permis de conduire plus sûr, mais également à faciliter l'accès à cet examen nécessaire à l'intégration dans la vie sociale et dans le travail. L'avenir montrera dans quelle mesure cette réforme aura été efficace.
Véronique Normand - null
